Télécharger le logiciel et installer la dernière version du logiciel DFPlot

Dans la colonne Call-Signs il faut rentrer les indicatifs des mobiles qui participent aux recherches.

il n'y a rien à entrer dans les deux autres colonnes, c'est le logiciel qui va y insérer les résultats reçus.

On installe le logiciel et on rentre jusqu'à 5 participants à la poursuite.

L'on sauve cette information pour ne pas avoir à entrer à chaque fois ces informations.

On dessous de Options, il y a un paramêtre qui permet d'ignorer les informations dont la distance d'intersection est très éloigné.

5 km devrait être une bonne valeur pour nos balises, car elle n'ont pas une portée bien au delà de cette distance, donc nous travaillons en mode rapproché les uns des autres.

Dans la case Unproto Address, inscrire tel qu'indiquer

Dans Beacon interval, rentrer la même chose. Il faut se rappeler qu'en poursuite si le ballon transmet sa position APRS régulièrement, l'on recommande de mettre 3 / 3 au lieu de 1 / 1 pour réduire l'achalandage de la fréquence.

Mais s'il faut chasser les balises, alors il faut savoir ou chacun se trouve, de façon continuelle, pour pouvoir de positionner et faire de la triangulation de signal.

Lorsque qu'avec nos antennes Yagi, l'on reçois une balise, il faut estimer de quelle direction le signal provient, référence au nord géographique, et il faut le faire à chaque fois que vous vous déplacez. Sinon vous allez passer de la mauvaise information au groupe

Il faut alors ouvrir la page STATION SETUP de UI-View.

Il faut faire une inscription dans la case ' Beacon Comment'

il faut toujours avoir 2 groupes de 4 caractères collés ensemble et commençant par %

le premier groupe est la direction d'on vient le signal

le second groupe est la précision du signal.

Comme nous n'avons par toutes les information d'un doopler, l'on se contente de rentrer 5% de marge d'erreur donc %005

Le format est donc %043%005

Aussitôt qu'un minimum de 2 stations ont fait leur rapport et ceux ci apparaîssent dans la deuxièeme colonne.

Si l'on clique le bouton Plot, l'information s'affiche sur l'écran sous la forme de lignes

Pour que l'information soit pertinante, il faut que les poursuivants ne soient pas tous dans un paquet. Si le signal provient de différente place, les lignes s'entrecroiseront pour indiquer un endroit probable, et diminuer l'aire de recherche.

Il faut donc travailler en équipe pour ça marche, et bien communiquer.

Il y a beaucoup de façon de receullir la précieuse information, c'est à dire la provenance du signal.

personnellement je me sert de UI-View pour connaître dans quelle direction je circule avec mon véhicule, et cela doit être fait avant de s'immobiliser. Dans cette example, je circule à 200°.

Si je m'immobilise pour prendre une lecture, je me suis imprimer un reporteur d'angle que je met à mes pieds, en orientant le 0° vers l'avant de mon véhicule, c'est à dire dans la direction ou je m'en allait.

Je pointe ma YAGI vers le ballon et je trouve que le signal provient de 75°.

Je donc ajouter cette valeur à ma direction initial de200° et considérer que le ballon se trouve à 275°, valeur que j'inscriverez tel que %278%005 Je dois rester sur place quelques minutes pour que cette information soit retranmise en accord avec ma lecture.

Si je me déplace trop rapidement, le valeur de 75° ne sera peut-être pas le même.

Si le total direction initiale + ° du ballon est plus grand que 360°, il faut juste soustraire 360

Ex.: Si ma direction initial aurait été 340° et que j'y aurait ajouté 75°, le total aurait donc été de 415°.

on aurait donc dû soustraire 360 de 415 et rapporter 55° et la valeur aurait été %055%005

Il ne faut pas oublié d'ajouter un zéro à l'avant s'il n'y a que 2 chiffres.

Télécharger le reporteurs d'angle, imprimer et faire plastifier chez Bureau en Gros

Modèle sans la Flèche

Il faut absolument se servir de cartes Bitmaps, car le logiciel donne des résultats erronés dans Precision Mapping